Avaliação Urgente de Pontes em MS
O Governador Eduardo Riedel (PP) determinou a avaliação estrutural de pontes rodoviárias construídas há cerca de 20 anos por uma única empreiteira em Mato Grosso do Sul. A medida é uma resposta à queda de estruturas no Estado, como a ponte sobre o Rio Taquari, em Coxim, que causou a morte de um motorista de caminhão. O governo considera a implosão das estruturas restantes caso laudos técnicos apontem inviabilidade de reforço, segundo Riedel, durante café com empresários em Campo Grande.
Sete Pontes sob Análise e Laudos Técnicos
A empresa em questão construiu sete pontes em Mato Grosso do Sul em gestões anteriores, sendo que três já cederam: a ponte sobre o Rio do Peixe, a ponte na rodovia MS-382 (em Guia Lopes da Laguna) e a estrutura sobre o Rio Taquari. Para avaliar as quatro pontes remanescentes, a Agesul-MS (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos de Mato Grosso do Sul) contratou uma consultoria de engenharia especializada. O laudo técnico, previsto para ser concluído em um a dois meses, definirá se o Estado executará obras de reforço ou a demolição preventiva por implosão.
Sobrecarga e Custos Milionários para o Estado
O colapso das estruturas é atribuído ao tráfego de carga superior à capacidade original de projeto. Conforme Riedel, a infraestrutura erguida há duas décadas não suporta o peso do transporte logístico atual, com caminhões de nove eixos e cargas acima de 100 toneladas, o que teria causado a queda da ponte do Rio Taquari. O governador destacou que a substituição das estruturas danificadas pressiona os cofres estaduais, com a reconstrução da ponte sobre o Rio do Peixe estimada em R$ 13 milhões e a nova ponte sobre o Rio Taquari entre R$ 40 milhões e R$ 50 milhões. ‘É um custo caríssimo para o Estado. Se a gente tiver que implodir, nós vamos implodir. Nós vamos ter que fazer essa avaliação técnica e discutir’, afirmou Riedel.
